Тросиковый привод газа на карбюратор

И так решено было сделать тросиковый привод газа был куплен трос от ВАЗ 2108, педальный привод от "Шеви нивы", и крепления троса от 2108  



и так началось ...


разбираем педаль и выгибаем пружину (может и не нужно будет) но у меня был свободный ход)




дальше собираем и крепим педаль в моторном отсеке ... как выяснилось не такой и просто этап так как вообще не удобно и видно ...


просверлил отверстие и закрепил трос ..


так как все пружинки были убраны то был пришлось изготавливать держатель возврасной пружинки

чертежик


вот так вот получилось






крепления было установлено и одета возвратная пружина




следующий этап это фиксация самого троса ...
было взято стандартное креплении и перегнуто в другую сторону и закреплено на крепление привода подсоса




был установлен трос и настроен угол излома


Ну вот и все .. Времени было потрачено около 2 часов. Главное не забыть смазать тросик что бы он служил на много дольше...

Что получили в итоге это просто супер мягкая педель которая реагирует сразу от нажатия ... избавились от механических соединений



Я доволен тем что у меня получилось. советую всем

Обсудить статью на форуме
Источник статьи: http://vaz2101.org/
Дата добавления: 2008-07-23
Просмотров: 142644


   
– Последние добавленные
– Двигатель
– Электрика
– Салон
– Кузов
– Тормозная система
– Прочее

– Радиатор 2106 с электро вентилятором (Часть 1, установка)
– Регулировка клапанов
– Тросиковый привод газа на карбюратор
– Как правильно установить момент зажигания
– Установка инжектора на Классику